當前位置: 主頁 > 汽車 >

11月新能源車零售滲透率達20.8% 車市新能源化轉型加速

時間:2021-12-09來源:互聯網 作者:編輯 點擊:
12月8日,乘聯會最新數據顯示,11月新能源乘用車零售銷量達到37.8萬輛,同比增長122.3,環比增長19.8。11月新能源車零售滲透率為20.8,1-11月滲透率為13.9。乘聯會判斷,2022年新能源乘用

12月8日,乘聯會最新數據顯示,11月新能源乘用車零售銷量達到37.8萬輛,同比增長122.3,環比增長19.8。11月新能源車零售滲透率為20.8,1-11月滲透率為13.9。乘聯會判斷,2022年新能源乘用車滲透率可突破20。

乘用車零售量181.6萬輛

11月,乘用車零售量達到181.6萬輛,同比下降12.7,環比增長6.0。1-11月,乘用車零售量達到1804.1萬輛,同比增長6.1,較1-10月增速下降2個百分點。

分類型看,11月豪華車零售21萬輛,同比下降19,環比增長17。11月自主品牌零售83萬輛,同比增長2,環比增長8。

批發方面,11月汽車廠商批發銷量215萬輛,環比增長8.9,同比下降5.1。1-11月,汽車廠商累計批發銷量1872.8萬輛,同比增長7.2。

生產方面,11月乘用車生產222.9萬輛,同比下降2.1,環比增長13.9。其中,豪華品牌同比增長3,環比增長20;合資品牌同比下降14,環比增長17;自主品牌同比增長10,環比增長10。1-11月,乘用車累計生產1848.6萬輛,同比增長7.7。乘聯會表示,近期芯片短缺影響明顯改善,豪華品牌和合資品牌生產改善明顯。

截至11月末,廠商庫存環比增加8萬輛,渠道庫存環比增加19萬輛。由于經銷商在售車型庫存水平偏低,雖然庫存回升,但仍未達警戒線。旺季即將到來,經銷商有動力提車和囤積暢銷車型。

車市新能源化轉型加速

新能源乘用車方面,11月新能源乘用車批發銷量達到42.9萬輛,環比增長17.9,同比增長131.7。1-11月,新能源乘用車累計批發280.7萬輛,同比增長190.2。

11月,新能源乘用車零售銷量達到37.8萬輛,同比增長122.3,環比增長19.8。1-11月,新能源乘用車累計零售251.4萬輛,同比增長178.3。乘聯會表示,新能源車與傳統燃油車走勢形成強烈差異化的特征,將拉動車市加速向新能源化轉型。

11月,新能源車廠商批發滲透率達19.9。1-11月,新能源車廠商批發滲透率為15。11月,自主品牌新能源車滲透率為33.2,豪華新能源車滲透率為24.6,主流合資品牌中的新能源車滲透率僅3.9。

11月,新能源車零售滲透率為20.8,1-11月滲透率為13.9,較2020年5.8的滲透率提升明顯。

乘聯會秘書長崔東樹表示,新能源乘用車不依賴補貼而是依靠市場需求持續上升。但是,隨著補貼的退出,近幾年新能源大中型客車滲透率持續下降。

新能源乘用車在短途代步用車和家庭第二輛車的使用場景較多,因此出現A00級車和B級車滲透率較高的情況,未來A級、B級、A0級市場提升空間巨大。乘聯會判斷,2022年新能源乘用車滲透率可突破20。

11月,新能源車出口保持強勢增長。其中,上汽新能源乘用車出口6110輛,吉利汽車出口470輛,長城汽車出口426輛,比亞迪出口404輛。

11月,廠商批發銷量突破萬輛的企業有14家。其中,比亞迪銷量為90546輛,特斯拉中國銷量為52859輛,上汽通用五菱銷量為50141輛,長城汽車銷量為16136輛,小鵬汽車銷量為15613輛,廣汽埃安銷量為15035輛,奇瑞汽車銷量為14482輛,理想汽車銷量為13485輛。

乘聯會表示,原預計芯片供給改善促使生產回升到去年11月水平,但實際仍未回到去年水平。目前芯片供給總量不足和結構失衡制約仍未完全消除,暢銷車型資源依然緊張。

頂一下
(0)
0%
踩一下
(0)
0%
------分隔線----------------------------
發表評論
請自覺遵守互聯網相關的政策法規,嚴禁發布色情、暴力、反動的言論。
評價:
文章導航
推薦內容
开心色怡人综合网站